見到李同群時,他正在辦公室翻閱老舊電梯更新改造的調(diào)研材料,邊做筆記邊思考。記者采訪當日,李同群正打算到城區(qū)一處老舊住宅小區(qū)實地調(diào)研電梯維護保養(yǎng)情況。
“上上下下的電梯,事關居民出行安全。它承載的不僅是人,更是連通千家萬戶的心?!痹诜课菁庸谈脑煨袠I(yè)深耕多年的李同群,形象地把自己比作“建筑醫(yī)生”。在當選市政協(xié)委員的一年間,他一直為自己的“電梯提案”四處奔走,致力于加快中山老舊電梯更新改造,進一步提升居民生活品質(zhì),守護居民“上下”安全。
李同群。記者 文波 攝
▌聚焦老舊電梯隱患
據(jù)李同群介紹,截至2021年,中山全市在用的超過(含)15年的老舊乘客電梯達1694臺。預計到2024年,全市老舊電梯數(shù)將超5400臺。
“隨著電梯保有量持續(xù)快速增長、老舊電梯逐年增多,電梯故障時有發(fā)生,居民安全保障壓力不斷增大?!崩钔罕硎荆m然目前國內(nèi)的法律法規(guī)對電梯報廢年限沒有明確規(guī)定,但電梯淘汰時間仍有跡可循。正常情況下,一部電梯使用年限達到15年,電梯便存在電氣老化、機械部件磨損嚴重等情況,極易導致事故頻發(fā)。
眼見老舊電梯的隱患日益顯著,李同群決定將履職工作重點聚焦于此,呼吁各界對老舊電梯更新改造予以重視。
經(jīng)調(diào)研走訪,李同群發(fā)現(xiàn)在中山大面積開展電梯更新改造工作,還存在不少困難:更新費用大,每部電梯更新費用動輒數(shù)十萬;資金籌集難,不少老舊小區(qū)沒有公共維修基金,很難為電梯改造類的大額費用“買單”;資金審批流程長,工程推進緩慢……為促進系列問題的解決,李同群將調(diào)研成果結(jié)合所思所感轉(zhuǎn)化為具體建議,在去年中山兩會期間,提出關于老舊電梯更新改造的提案。
李同群和同事實地調(diào)研老舊小區(qū)電梯維護保養(yǎng)情況。記者 文波 攝
▌提議加快老舊電梯更新改造
李同群在提案中建議,進一步加強中山電梯安全管理,加快老舊電梯更新改造,提高電梯安全保障。
一方面,開展老舊電梯更新改造專項工作,為老舊電梯“問診開方”。盡快對全市老舊電梯使用情況進行排查,對故障率高、運行狀況差的老舊電梯進行全面更換、升級改造和停機大修,確保電梯安全運行。
另一方面,搭建長效機制統(tǒng)籌推進。有關部門設立專項小組,常態(tài)化開展老舊電梯安全評估,根據(jù)“體檢”情況劃分風險等級,有序推進電梯更新改造工程。同時對每臺電梯建立“健康檔案”,構建每個零部件的全壽命周期可追溯體系,并引入專業(yè)的電梯服務機構,將更新、改造和加裝后的電梯納入平臺統(tǒng)一管理,實行持續(xù)運營和終身保修。
在籌措更新改造資金上,李同群倡議參照深圳、廣州等地的先進做法,按照“物業(yè)自籌一部分、業(yè)主分攤一部分、政府補助一部分”的籌資辦法,通過政府分擔部分更新改造費用,推進老舊電梯改造工作。
“希望提案能夠引起相關部門的關注,推動中山的老舊電梯更新駛?cè)肟燔嚨馈!崩钔罕硎?,在新的一年,他將持續(xù)跟進老舊電梯的安全管理議題,并將繼續(xù)深入基層一線調(diào)研,積極完善自己的提案。
編輯 藍運良 二審 曾淑花 三審 查九星