12月17日，記者從中山市交通運輸局獲悉，隨著最后一車混凝土灌入，深江鐵路10標(biāo)項目首個上橫梁——雞鴉水道特大橋158號主塔上橫梁于近日順利完成澆筑。此次澆筑較原計劃提前了12天，標(biāo)志著深江鐵路項目建設(shè)取得階段性重要進展。
深江鐵路雞鴉水道特大橋首個主塔上橫梁澆筑完成。通訊員供圖
雞鴉水道特大橋作為深江鐵路的重點控制性工程，全長約6896.2米，主橋部分采用鋼混組合梁斜拉橋設(shè)計。此次澆筑的158號主塔上橫梁，位于塔身91.4米高度位置，整個上橫梁采用先進一次澆筑成型技術(shù)，澆筑高度達6米?！按舜螡仓?2月13日開始，持續(xù)到14日凌晨4點結(jié)束?！表椖肯嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次上橫梁的順利澆筑，為后續(xù)建設(shè)奠定堅實基礎(chǔ)，助推深江鐵路項目整體進展。
據(jù)介紹，為確保上橫梁澆筑質(zhì)量和安全，項目采用換手測量、多人復(fù)核等方式，對安裝高度和角度進行精確定位，合理優(yōu)化澆筑點、澆筑順序，嚴(yán)控澆筑速度及分層厚度、安排專人盯控、定人定責(zé)等措施，確保能夠按照既定時間節(jié)點和質(zhì)量要求順利推進。
編輯 譚華健? 二審 朱暉? 三審 吳森林
記者 何淼 通訊員 譚志夫 夏明鋒 李珺航
