6月25日23時(shí)，經(jīng)過(guò)2個(gè)多小時(shí)的吊裝作業(yè)，8臺(tái)重箱堆高機(jī)經(jīng)拱北海關(guān)所屬中山港海關(guān)驗(yàn)放后裝船從黃圃港啟運(yùn)，發(fā)往香港，于次日上午抵達(dá)香港屯門碼頭成功交付。
據(jù)黃圃港貨運(yùn)聯(lián)營(yíng)有限公司商務(wù)部經(jīng)理黃娟明介紹，該司承運(yùn)的這8臺(tái)重箱堆高機(jī)由徐州工程機(jī)械集團(tuán)制造，交付香港北大嶼山廢物轉(zhuǎn)運(yùn)站用于裝卸垃圾處理箱，每臺(tái)重56噸，高7米，貨物出廠時(shí)拆分為駕駛樓、大臂等部分裝車運(yùn)輸，需要在黃圃港碼頭內(nèi)組裝完成后再裝船發(fā)運(yùn)，因26日上午是最后交貨時(shí)間，25日組裝完成后就要立即發(fā)出。
“貨船晚上快9點(diǎn)才到碼頭，我們向中山港海關(guān)申請(qǐng)了預(yù)約通關(guān)，海關(guān)了解相關(guān)情況后安排專人加班驗(yàn)放，辦理船舶清關(guān)等手續(xù)，保障了貨物按時(shí)交付?！秉S娟明說(shuō)。
中山毗鄰香港，一直以來(lái)，中山市各外貿(mào)碼頭發(fā)揮地緣優(yōu)勢(shì)，大力拓展散雜貨出口業(yè)務(wù)，很多發(fā)往香港的大型機(jī)械設(shè)備和巨型鋼結(jié)構(gòu)件等大型貨物也都紛紛選擇經(jīng)中山港、黃圃港、神灣港等地口岸辦理通關(guān)手續(xù)。
超高超寬無(wú)法經(jīng)卡口進(jìn)入海關(guān)監(jiān)管區(qū)域、設(shè)備需要專門設(shè)備吊裝上船……這些是供港大型貨物出口時(shí)企業(yè)常常遇到的難題。對(duì)此，中山港海關(guān)堅(jiān)持將解決企業(yè)進(jìn)出口實(shí)際問(wèn)題作為調(diào)查研究的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，深入碼頭和企業(yè)調(diào)研了解通關(guān)訴求，針對(duì)企業(yè)訴求，“一企一策”量身定制個(gè)性化監(jiān)管方案解決此類貨物出口難題。
6月19日，在神灣港，“正和508”號(hào)船裝載2件長(zhǎng)25米、寬16米的巨型鋼構(gòu)件緩緩離開(kāi)碼頭泊位，發(fā)往香港用于項(xiàng)目建設(shè)?！爸猩礁酆ｊP(guān)制定了在圍網(wǎng)區(qū)域開(kāi)辟‘臨時(shí)通道’的方案，解決了構(gòu)件進(jìn)入碼頭的問(wèn)題，目前我們已經(jīng)發(fā)運(yùn)了3批次項(xiàng)目貨物，都很高效、順利?！鄙駷掣鄹笨偨?jīng)理徐小華說(shuō)。
除開(kāi)辟監(jiān)管場(chǎng)所“綠色通道”外，中山港海關(guān)還推行“外出監(jiān)管”“場(chǎng)內(nèi)組裝”等便利化舉措，提供預(yù)約通關(guān)、加班驗(yàn)放等通關(guān)服務(wù)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，中山港海關(guān)累計(jì)驗(yàn)放供港大型機(jī)械設(shè)備及香港機(jī)場(chǎng)第三跑道工程、香港大學(xué)宿舍等項(xiàng)目大型構(gòu)件共4.5萬(wàn)噸。
編輯 曾淑花? ?二審 王欣琳? ?三審? 岳才瑛
