一本久久知道综合久久|宅男网免费在线无毒不卡|岛国在线永久免费视频|久久综合久久不能看了

              剛剛,中山—深圳鹽田“組合港”新線路首航!
              發(fā)布時間:2023-06-16 來源:中山+

              6月16日,一艘滿載中山出口貨物的“暢遠003”集裝箱船從中山港國際貨柜碼頭鳴笛啟航,標志著中山港—深圳鹽田港“組合港”航線的正式開通。據(jù)悉,這是中山今年開通的第四條深中“組合港”航線。借助該航線的開通,中山出口至歐美的貨物可以更高效、更低成本地走出國門,邁向世界。

              6月16日,一艘滿載中山出口貨物的“暢遠003”集裝箱船從中山港國際貨柜碼頭鳴笛啟航。記者 繆曉劍 攝

              貨物平均堆存期可縮短至2天

              16日上午11點半左右,中山港國際貨柜碼頭外貿(mào)監(jiān)管區(qū)一片忙碌景象。此時,中山港海關(guān)對出口貨柜進行調(diào)度裝船,滿載著中山出口貨物的“暢遠003”集裝箱船從碼頭鳴笛啟航,向目的地深圳鹽田港出發(fā),標志著中山港—深圳鹽田港“組合港”航線的正式開通。這是中山今年開通的第四條深中“組合港”航線。

              啟動儀式現(xiàn)場。記者 繆曉劍 攝

              “這批貨物以‘組合港’模式完成中山港海關(guān)的出口查驗,在抵達深圳鹽田港后無需再次報關(guān),將直接換裝遠洋大船出口法國,中山制造將以更快的速度銷往世界各地?!笔薪煌ㄟ\輸局港航科科長李一帆表示,深圳鹽田港作為大灣區(qū)主營歐美遠洋航線的最大對外港口,借助中山港—深圳鹽田港“組合港”航線的開通,中山出口至歐美的貨物可以更高效、更低成本地走出國門,邁向世界。

              對于外貿(mào)企業(yè)來說,中山港—深圳鹽田港“組合港”航線開通將帶來哪些便利條件?據(jù)介紹,在深中“組合港”的運作模式下,中山各港口可依托區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),實現(xiàn)與深圳港共享港口信息代碼,通過海關(guān)監(jiān)管互認,形成一港多區(qū)、互聯(lián)互通、一體化運作。

              中山進出口貨物在本地完成“一站式”申報和海關(guān)查驗后,可直接通過珠江口駁船調(diào)撥至深圳換裝國際遠洋大船出口,改變了傳統(tǒng)的兩地轉(zhuǎn)關(guān)作業(yè)模式,減少了相關(guān)手續(xù)辦理,節(jié)約了時間成本,大幅提升了港口物流效率,貨物平均堆存期由7天縮短至2天,為廣大外貿(mào)企業(yè)帶來了實實在在的便利。

              海關(guān)人員對貨物進行查驗。 記者 繆曉劍 攝

              對于深圳、中山兩地的港口企業(yè)來說,“組合港”相當于將深圳的海港無形延伸至中山內(nèi)河港,兩港實現(xiàn)了業(yè)務(wù)上的高度融合,也為兩地港口企業(yè)、外貿(mào)進出口企業(yè)創(chuàng)造了更好的發(fā)展機遇和營商環(huán)境。

              計劃再新增三條航線

              2022年省黨代會提出,著力打造環(huán)珠江口100公里“黃金內(nèi)灣”,帶動廣州、深圳、珠江口西岸三大都市圈協(xié)同發(fā)展、聚勢騰飛。中山正在搶抓“黃金內(nèi)灣”建設(shè)機遇,積極推進濱海城市建設(shè),加速形成港口航運發(fā)展新格局。今年5月31日,深圳市市長覃偉中到中山考察交流時,與中山就謀劃推進“海陸空鐵”交通一體化規(guī)劃建設(shè)達成共識,其中明確提出“積極研究深化深中組合港”。中山港—深圳鹽田港“組合港”航線的開通,可以看作此次考察交流的成果落地。

              中山港海關(guān)對出口貨柜進行調(diào)度裝船。 記者 繆曉劍 攝

              李一帆表示 ,自2022年以來,深中兩市交通、海關(guān)、商務(wù)等部門和各港口企業(yè)共同努力,全面推行兩市港口外貿(mào)貨物“一次申報、一次查驗、一次放行”的“組合港”運輸模式。截至目前,深圳、中山兩市現(xiàn)已累計開通7條“組合港”航線。

              下一步,深圳、中山兩市將加大力度推動深中“組合港”項目的拓點、提質(zhì)、增量,計劃繼續(xù)新增3條航線,實現(xiàn)深圳、中山兩市各港口的“組合港”對接全覆蓋,逐步加密航線班次的運行,加快提升“組合港”業(yè)務(wù)量的外貿(mào)占比。同時,市交通運輸局將繼續(xù)深化港口物流的便利化改革,理順“組合港”業(yè)務(wù)的便捷辦理流程,讓更多企業(yè)享受到通關(guān)便利,帶動營商環(huán)境的優(yōu)化,為企業(yè)發(fā)展和深中兩市經(jīng)濟貢獻動能。

              【鏈接】

              什么是大灣區(qū)(深中)組合港?

              依托區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)優(yōu)化資源配置,深圳港和中山港共享港區(qū)代碼,實現(xiàn)港口間信息互聯(lián)互通、海關(guān)監(jiān)管互認。同時,將沿江支線港作為沿海樞紐港的延伸,出口貨物在中山港“一站式”完成出口申報、查驗等海關(guān)通關(guān)手續(xù),通過駁船調(diào)撥至深圳蛇口、鹽田等港口,直接換裝國際遠洋大船出口。全程只需“一次報關(guān)、一次查驗、一次放行”,有效推動海運物流運輸鏈條順暢銜接,大幅壓縮企業(yè)通關(guān)時間和成本,提高貿(mào)易便利化水平。

              隨著中山港—深圳鹽田港“組合港”首航,中山市已累計開通中山至深圳蛇口、鹽田組合港航線7條,覆蓋中山5大集裝箱港口企業(yè),通過組合港模式累計完成運量約1.8萬標準箱(TEU),貨物平均堆存期由7天縮短至2天。

              2023年中山市已新增4條深中組合港航線,建立核心港口物流數(shù)據(jù)標準和平臺,精簡貨物通關(guān)流程,提升港口通關(guān)效率,有效推動粵港澳大灣區(qū)港口群一體化發(fā)展。


              編輯? 曾淑花? ?二審? 朱暉? ?三審? 吳森林

              版權(quán)與免責聲明:
              ① 凡本網(wǎng)注明“來源”為“中山日報”、“中山商報”、“中山網(wǎng)”的所有文字、圖片和視頻,版權(quán)均屬中山網(wǎng)所有,任何媒體、網(wǎng)站或個人未經(jīng)本網(wǎng)協(xié)議授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式復(fù)制發(fā)表。已經(jīng)被本網(wǎng)協(xié)議授權(quán)的媒體、網(wǎng)站,在下載使用時必須注明“來源:中山網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將依法追究責任。
              ② 本網(wǎng)未注明“來源”為“中山日報”、“中山商報”、“中山網(wǎng)”的文/圖等稿件均為轉(zhuǎn)載稿,本網(wǎng)轉(zhuǎn)載出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。如其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)下載使用,必須保留本網(wǎng)注明的“來源”,并自負版權(quán)等法律責任。如擅自篡改為“來源:中山網(wǎng)”,本網(wǎng)將依法追究責任。如對文章內(nèi)容有疑議,請及時與我們聯(lián)系。
              ③ 如本網(wǎng)轉(zhuǎn)載涉及版權(quán)等問題,請作者在兩周內(nèi)速來電或來函與中山網(wǎng)聯(lián)系。
              聯(lián)系人:陳小姐(電話:0760-88238276)。